Прокладка теплотрасс методом ГНБ

Мы рады сообщить о приобретении новой буровой установки XCMG XZ960E, которая значительно расширит наши возможности в области направленного бурения. Установка XCMG обеспечивает большую мощность и широкий набор функций, что способствует всестороннему повышению эффективности наших операций.
Одной из ключевых особенностей XZ960E является кран-манипуляторная установка, которая обеспечивает удобную подачу буровых штанг для бурения. Более того, установка может быть доукомплектована системой полуавтоматической подачи штанг, что позволит увеличить производительность при горизонтально направленном бурении на целых 30%.
Мы уверены, что новая буровая установка станет важным шагом вперед в нашем стремлении к улучшению качества и скорости выполнения работ.

Прокол под дорогой - это современный и эффективный бестраншейный метод укладки подземных коммуникаций, который позволяет прокладывать трубы или кабели под автомобильными и железными дорогами, а также под другими инженерными сооружениями без необходимости нарушения целостности их поверхности. Этот процесс особенно полезен в случаях, когда необходимо провести коммуникации под уже существующими дорогами или железными путями, чтобы избежать дополнительных расходов и временных задержек. Применение метода прокола под дорогой позволяет значительно сократить время выполнения работ и уменьшить возможные негативные последствия для окружающей среды. 

Кроме того, такой подход снижает риск возникновения повреждений инфраструктуры и улучшает общую надежность подземных коммуникаций. В итоге, использование бестраншейного метода прокола под дорогой обеспечивает более эффективное и безопасное развитие инфраструктуры городов и сельской местности, способствуя улучшению качества жизни людей и обеспечивая более устойчивую эксплуатацию инженерных сетей. 

Этот метод имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционной открытой выемкой грунта, в том числе:

1. Минимизация ущерба окружающей среде
2. Сохранение ландшафта в целости
3. Отсутствие потребности в перекрытии движения
4. Быстрое и эффективное выполнение работ
5. Уменьшение затрат на строительство и эксплуатацию

Если вам необходимо проложить коммуникации или другие инженерные линии под дорогой, и вы хотите выполнить эту работу своими руками, то наш пошаговый гайд поможет вам сделать это быстро и эффективно.

Подготовка к проколу под дорогой своими руками

Получение разрешения:

Прежде чем приступать к проколу под дорогой, необходимо получить разрешение у соответствующих органов власти и коммунальных служб. Это необходимо для обеспечения безопасности и соблюдения всех нормативных требований.

Составление плана работ:

Разработайте подробный план, включающий в себя:

• Место прокола
• Глубину прокола
• Диаметр прокола
• Тип прокладываемых коммуникаций
• Метод прокола (горизонтальное направленное бурение, продавливание и т.д.)

Подбор оборудования:

Приобретите или возьмите в аренду необходимое оборудование, в зависимости от выбранного метода прокола. Обычно для прокола под дорогой своими руками требуется:

• Прокольная машина
• Трубы или кабели
• Гидравлические цилиндры
• Смазочные материалы

Исследование подземных коммуникаций:

Проведите тщательное исследование, чтобы определить местонахождение всех существующих подземных коммуникаций в зоне проведения работ. Это необходимо для предотвращения повреждения существующих коммуникаций и обеспечения безопасности.

Установление ограждений и знаков:

Обеспечьте безопасность рабочего места, установив ограждения, дорожные знаки и освещение. Это необходимо для предотвращения несчастных случаев и защиты прохожих и транспортных средств.

Процесс прокола под дорогой без привлечения специалистов

Прокол под дорогой своими руками обычно выполняется в несколько этапов:

Выкапывание стартового и приемного котлованов:

На обоих концах прокола выкопайте две ямы, достаточные по глубине и ширине для размещения оборудования и коммуникаций.

Установка прокольной машины:

Установите прокольную машину в стартовом котловане и закрепите ее на месте.

Запуск машины:

Медленно запускайте прокольную машину, чтобы проложить путь под дорогой.

Выполнение протяжки:

Как только прокол будет завершен, протяните трубы или кабели через созданный канал.

Уплотнение прокола:

После протяжки коммуникаций уплотните прокол, засыпав его землей или гравием.

Завершение работ и советы по безопасности

После завершения прокола необходимо выполнить следующие действия:

Восстановление поверхности:

Восстановите поверхность дороги или другого инженерного сооружения, заделав стартовый и приемный котлованы.

Очистка оборудования:

Очистите и смажьте всю использованную технику, чтобы подготовить ее для следующего использования.

Соблюдение правил техники безопасности:

Соблюдайте все правила техники безопасности, включая использование защитной одежды, шлемов и перчаток, а также безопасное обращение с оборудованием.

Консультация со специалистами:

Если у вас возникли какие-либо вопросы или сомнения относительно прокола под дорогой своими руками, проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом.

Преимущества и недостатки прокола под дорогой своими руками

Преимущества:

• Снижение затрат на строительство и эксплуатацию
• Быстрое и эффективное выполнение работ
• Минимизация ущерба окружающей среде
• Сохранение ландшафта в целости

Недостатки:

• Необходимость в специальном оборудовании
• Сложность выполнения работ, требующая определенных навыков
• Риск повреждения существующих подземных коммуникаций
• Необходимость в проведении тщательного исследования и получения разрешений

Прокол под дорогой своими руками может стать эффективным и экономичным решением для прокладки подземных коммуникаций, при условии тщательной подготовки, соблюдения правил техники безопасности и правильного использования оборудования. Однако, если у вас нет необходимых навыков или оборудования, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для выполнения этой задачи.

Завершены работы по строительству кабельной линии методом ГНБ на объекте: «Строительство Азовского зернового терминального комплекса в рамках расширения и реконструкции
действующего предприятия на участке по адресу: г. Азов, проезд Портовый, 1 А» Устройство футляров для электрокабеля к ТП № 5 Футляры укладывались установкой ГНБ в песчаном грунте, длина
участков составила 420 м.

Закончено строительство газопровода методом наклонно-направленного бурения на объекте: «Газоснабжение х. Трактовый Отрадненского района Краснодарского края. Распределительный
газопровод высокого давления и ГРПШ». На участке ННБ проложен стальной футляр Ø219 мм длиной 1224 м . Устройство закрытого перехода производилось в водонасыщенном грунте с примесью галечника, что в свою очередь усложняло процесс работы. Использовались дорогостоящие полимерные материалы и бентонитовые глины. Устройство газопровода выполнено в срок , установленный
Заказчиком.

Завершены работы по строительству трубопроводов Ø630мм и Ø530мм для причала № 28 Азовского зернового терминального комплекса (АЗТК). Производство работ усложнялось стеснёнными условиями и наличием существующих подземных коммуникаций. Учитывая вышеперечисленные факты, укладка канализационной сети выполнялась установкой шнекового бурения, что в свою очередь позволило выполнить проектные решения в соответствии и закончить работы в сроки, установленные заказчиком.

Закончены работы по строительству канализационного коллектора в г. Шахты Ростовской области методом горизонтально-направленного бурения.

Устройство футляров диаметром 800мм производилось в сложных смешанных грунтах. Для положительного результата протаскивания трубопровода использовалось дополнительное буровое оборудование и дорогостоящие полимерные добавки.

Длина каждого перехода ГНБ составила 202 м.

Работы выполнены в сроки, установленные заказчиком.